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簡析不銹鋼螺栓表面處理!

2021-08-17 10:38:02

今天金屬表面處理廠家帶大家了解一下關于金屬制品用不銹鋼螺栓緊固件表面處理的選擇!

對于特定的設計,不銹鋼表面處理的選擇是每個設計師都面臨的問題。有許多類型的表面處理可用,從普通石油到黃金。然而,設計者應選擇能經濟地達到目的的表面處理。

由于幾乎所有商用緊固件均由碳鋼和合金鋼制成,因此某些類型的緊固件希望防止腐蝕。即使是帶有防腐材料的緊固件也需要進行表面處理,以防止不同材料的腐蝕。此外,經表面處理的涂層必須牢固附著,在安裝和拆卸過程中不得脫落。

對于不銹鋼螺栓緊固件,涂層必須足夠薄,以便電鍍后螺紋仍能擰緊。通常,涂層的溫度極限低于緊固件材料的溫度極限,因此還應考慮緊固件的工作溫度要求。對于表面處理,人們普遍注重美觀和防腐,但緊固件的主要功能是緊固零件,表面處理對緊固件的緊固性能也有很大影響。

因此,在選擇表面處理時,還應考慮緊固性能的因素,即安裝扭矩和預緊力的一致性。一個高層次的設計師不僅要考慮設計,還要注意裝配過程,甚至環保要求。

不銹鋼表面處理

1、鍍鋅不銹鋼螺栓

電鍍鋅是商用緊固件常用的涂層。它既便宜又好看。它可以是黑色或軍綠色。但其防腐性能一般,在鍍鋅(涂層)層中防腐性能低。一般電鍍鋅的中性鹽霧試驗在72小時以內,中性鹽霧試驗在200小時以上也使用專用密封劑,但價格昂貴,是一般鍍鋅的5~8倍。

電鍍鋅過程中容易發生氫脆,因此10.9級以上的螺栓一般不采用鍍鋅處理。鍍后雖然可以用烘箱除氫,但當溫度高于60℃時,鈍化膜會被破壞,因此必須在鍍后鈍化前進行除氫。操作性差,加工成本高。實際上,除非特定客戶要求,否則一般生產廠不會主動去除氫氣。

鍍鋅緊固件扭矩與預緊力一致性差且不穩定,一般不用于重要零件的連接。為了提高扭矩預緊力的一致性,也可以采用鍍后涂潤滑物質的方法來改善和提高扭矩預緊力的一致性。

2、不銹鋼螺栓的磷化處理;

磷化比鍍鋅便宜,且其耐腐蝕性比鍍鋅差。磷化后應涂油,其耐腐蝕性與涂油的性能密切相關。如磷化后涂普通防銹油,中性鹽霧試驗僅10~20小時。涂高級防銹油72~96小時。但其價格是普通磷化油的2~3倍。

緊固件有兩種常用的磷化方法,鋅磷化和錳磷化。鋅磷化比錳磷化具有更好的潤滑性能,錳磷化具有更好的耐蝕性和耐磨性。其使用溫度可達到225°f至400°f(107~204°C)。

許多工業緊固件經過磷化和上油處理。由于扭矩和預緊力具有良好的一致性,能夠滿足裝配過程中預期的緊固要求,因此在工業上得到了廣泛的應用。特別是一些重要部件的連接。例如,鋼結構連接副、發動機連桿螺栓和螺母、氣缸蓋、主軸承、飛輪螺栓、車輪螺栓和螺母等。

高強度螺栓采用磷化處理,也可避免氫脆問題。因此,工業領域10.9級以上的螺栓一般采用磷化表面處理。


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