粉末冶金是一種特殊的冶金技術。粉末冶金是制造高科技和新材料的重要工藝，有時甚至是僅有的方法。自上世紀20年代燒結金屬含油軸承問世以來，隨著汽車工業的發展，粉末冶金已將材料制備和金屬成型技術相結合，逐步形成了一種精密，高效，低能耗，價廉的特種金屬成型技術，并已廣泛應用于汽車，摩托車，家用電器，辦公機械，農業機械，工程機械，電動工具等領域廣泛應用。粉末冶金材料不只是鐵基材料，主要材料還有：

1.硬質合金：

硬質合金是以一種或幾種難熔碳化物的粉末為主要成分，加入起粘結作用的鈷粉末，用粉末冶金法制得的材料。根據其成分和性能特點，常用的硬質合金分為鎢鈷類、鎢鈷鈦類、鎢鈦鉭（鈮）類。硬質合金硬度高，熱硬性高，耐磨性好，耐腐蝕性和抗氧化性良好，抗壓強度高，但抗彎強度低且韌性差，線膨脹系數小但導熱性差。

2.粉末冶金減摩材料：

根據基體的主加元素不同，粉末冶金分為鐵基材料和銅基材料。通常使用的鐵基減摩材料是鐵-石墨粉末合金和鐵-硫-石墨粉末合金。前者的組織是珠光體基體+鐵素體+滲碳體+石墨+孔隙，后者的組織與前者相同，但含有硫化物，可以進一步改善減摩性。粉末冶金減摩材料通常用于制造中速和輕載荷軸承，特別適用于制造不經常加油的軸承，例如紡織機械，電影機械，食品機械，家用電器等的軸承，在汽車，拖拉機和機床中也有應用。

3.粉末冶金結構材料：

粉末冶金結構材料根據不同的基體金屬分為鐵基和銅基材料。與鐵基結構材料相比，銅基結構材料具有較低的拉伸強度，較高的塑性和韌性，良好的導電性，導熱性和耐腐蝕性，可以進行各種金屬表面處理，通常用于制造小而復雜、尺寸精度高但受力小的儀器零件以及機電產品零件，例如小模數齒輪，凸輪，緊固件，閥，銷，套等結構件。

4.粉末冶金摩擦材料：

粉末冶金摩擦材料根據基體金屬的不同分為鐵基和銅基材料，根據工作條件的不同分為干式和濕式材料。 濕式材料適合在油中工作。粉末冶金摩擦材料主要用于制造機床，拖拉機，汽車，礦山車輛，工程機械和飛機上的離合器和制動器